昨天上午，高德地图转发了一条微博，用以庆祝神州十一号的成功升空。这一动作看似稀松平常高德地图和高德导航有什么区别，热切关注高德和百度口水大战的人，却在下面玩嗨了：
微博用户@航空物语 所发布的图片右下角的logo为“高德地图”
事情是这样的。
10月15日，阿里移动事业群总裁兼高德集团总裁俞永福在杭州云栖大会上发表演讲时宣布，高德地图手机客户端的每日活跃数据已经超越百度地图，成为行业内排名第一的手机地图应用，获得了最严格意义口径上的第一。
随后，百度地图在微博上公开表示不服；很快，高德方面也对百度地图展开反击。截止目前，这场“嘴炮”已经进行了五个回合，但百度和高德似乎都没有偃旗息鼓认输的打算。
高德和百度这样互相起来掐去、为“行业第一”这样第一个名号争得面红耳赤，考虑用户的感受了吗？谁第一，是不是还得用户或者消费者说了算啦？
百度和高德这一架究竟在炒什么？是不是在炒作？我们先来梳理一下，两家大战五回合都说了些什么。
第一回合：俞永福宣布高德地图“行业第一”
据媒体报道，10月15日，阿里移动事业群总裁兼高德集团总裁俞永福在杭州云栖大会上高调宣布，高德地图手机客户端的每日活跃数据已超越百度地图，成为行业内排名第一的手机地图应用。
此外，俞永福还给所有高德的同学发送了内部邮件，称高德地图超越百度地图，半年完成全年目标，还引用艾瑞mUserTracker的最新监测数据称：
高德地图手机客户端（不含高德导航、苹果地图）的每日活跃设备数已达到了2983.19万，超越百度地图手机客户端的2808.87万，成为最严格统计口径下的第一名。至此，高德地图在移动互联网领域已实现对竞争对手的全面领先。
俞永福拿出的证据是，十一前夕，在公安部交通管理局指导下，高德联合全国多地公安交通管理部门发布的第五次《中国主要城市节假日出行预测报告（2016年国庆节）》。
节日之后，根据交通运输部路网中心10月1日至10月8日的全国高速监测数据，发现高德的预测报告结果基本吻合实际出行情况。
俞永福称，这无疑再次印证了高德交通大数据的过硬实力（俞永福还在内部邮件中称，相比之下，友商发布的预测报告与实际运行情况偏差较大）。
第二回合：“阿里放卫星，高德坐火箭”？
就在10月15日当天，百度地图迅速做出反应，在微博上发布了一篇图文并茂长微博，用以回击俞永福。
这条微博太太太长，小编给大家划一下重点：
与高德引用的艾瑞数据不同，百度地图援引的第三方数据主要是中国联通9月份“沃指数”移动App排名，和易观国际9月移动App排名。
联通数据中，百度地图称日活数据超过高德地图近50%。
易观国际排名中，根据日活、环比增幅等维度，百度地图也排在高德地图之前，且易观数据中，高德在9月环比增长为-3.02%。
此外，百度地图称，在QuestMobile公布的秋季数据中，百度地图方面的排名也在高德地图前。
百度地图还表示，虽然高德地图宣传自己有7亿用户，但根据中国互联网信息中心统计情况，中国网民总数为7.1亿。
第三回合：“百度在抄，高德在超”？
对于百度的反击，高德也没有在怕的，并主动将战线拉长，拿百度地图抄袭高德来说事。
以下为高德地图于10月15日晚上8点发布的微博长文：
总而言之，高德的意思就是，无论是提供出行保障、提供节假日交通预测报告、为各地交管部门提供信息等技术手段，还是为用户送汽车、邀请明星代言人并制作真人语音包等，百度都是抄高德的。
第四回合：“爱造假的高德你别跑题，有种咱们来跑分”
养精蓄锐一夜之后，百度第二天（10月16日）上午，又发了一条长微博予以还击。
以下为百度10月16日长微博的内容：
这一回合，百度为了扳回一城使出浑身解数，不仅图表和数据不含糊，还排表情包与语录来帮忙，看上去确实是一晚上别了一个大招。
具体来说，百度为了证明自己是行业第一，用尽了各种数据来论证高德存在数据造假，包括应用商店下载量、全网渗透率和搜索指数。
第五回合：“买水军删评论的百度，请你加上监测代码后再来和我说话”
在百度第四回合反击之前，高德方面就用了马龙的表情包发了一条微博，指责百度买水军、删评论。
在10月16日，高德的第五回合反击中，一上来就火力十足控诉百度地图买水军、删评论，并再次以“摆事实、讲道理”的姿态论证自己“行业龙头老大”的地位。
以下为高德10月16日长微博的全部内容：
在这一回合，高德的微博长文主要说了三个内容：1.市场份额我们第一；2.百度你敢不敢让第三方机构给你的产品加监测代码；3.我们高德有一大堆实力派的title。
对于高德第五回合的进攻，百度地图截止发稿也没有正式进行回应，不知道是不是在憋大招，但感觉双方为“谁第一”这个事撕来撕去，观众们也要看烦了。
高德的炒作？是阿里与百度之间的战争？
今天（10月18日），是高德地图正式发布罗永浩严肃导航语音的日子，高德在这个时间点上选择主动呛声百度，或许有炒作上的考量。
尤其是在10月16日发布的反击长文的文末，高德地图还插入了非常显眼的倒计时广告，而百度在10月17日一整个白天都没有发声，或许正是为了平息此事，防止自己被利用、免费为他人做嫁衣。
但又或许，这本来就是双方联合策划的一次“营销大戏”？
在普通人“看热闹”之余，业内人士认为，在线地图之于百度与阿里巴巴两大互联网集团，战略意义十分重要。
产经时评人张书乐表示，地图之争实际是百度系和阿里系在O2O领域的交锋。
业内人士还认为，双方希望通过此次事件向外界传达谁的用户活跃量高，谁提供的用户价值比较高。毕竟，手机地图是一个流量入口，导向了一整条吃喝玩乐、加油住宿产业链。
至于双方“掐架”的焦点——到底谁才是行业第一，专业人士也给出了自己的看法。
河豚品牌CEO王鹏辉认为，百度地图和高德地图引用的数据，易观和艾瑞的可以忽略，联通的数据比较靠谱，运营商是能够获得应用使用数据情况的。
“现在的导航都会使用数据网络，运营商的数据肯定更客观可信。”
作为用户，王鹏辉还谈了自己的亲身体验，
很多小路，百度还是靠谱的，大路上没啥区别；交互体验方面高德好，比如上海外牌限行的，在高德输入车牌自动规避限行路段，高德是最早做这项的，导航体验上百度更强。
在口水战背后，互联网观察人士“独孤依风”认为，通过这次口水战，外界能够强烈感受到在线地图在百度与阿里两大互联网集团的重要战略意义。
在线地图不仅仅是地图高德地图和高德导航有什么区别，而是一个流量入口，用户的多少以及活跃度决定了在线地图的行业竞争力，决定了以在线地图为入口的综合服务水平竞争力，比如基于地图的吃喝玩乐全产业链竞争。
他还表示，双方看似在争夺在线地图行业老大的位置，实则是双方希望通过此次事件向外界传达谁的用户活跃量高，谁提供的用户价值比较高。
也有分析人士称，百度和高德提供的数据所说的，压根就不是一回事。
百度地图在回应的时候总是在强调自己月活高，但是高德地图隔空喊话让加监测代码监测的是日活。
高德能有这样的底气，再结合双方的反应，就可以得出一个结论：高德地图的日活目前确实比百度地图高，但是月活比不过百度地图。
科技网站PingWest认为，对于地图软件可能日活比较重要，因为每天都要使用，如果一个月用一次，误点开或者第三方应用登陆都会被计算进去。
你的用户是挺多的，但如果大部分都是沉默不使用你产品的用户其实意义不大，但是因为基数大，只要有一部分使用那数据就会很大了；
另一方面，日活好，用户粘度高，活跃度高，就能积累更多有用的数据，即使月活不够高，只要还是前几名，还是可以努力的。
也有说法认为，市场占有高低主要看月活，而商业化价值则得看日活。
但可以肯定的是，高德地图和百度地图之争的背后，确实是互联网巨头之间划分领地、寸土必争的一个缩影。
最后，还是网友眼睛雪亮：
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